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大学生毕业后选择创业还是就业?

????各种互联网项目,新手可操作,几乎全部0门槛

????创业还是就业?这是每个大学生毕业后都会考虑的事情。今天小编会告诉你的。

????余敏红在2008年北京大学开幕式上的讲话总结如下:“人的生命是一种奋斗的生命,但有些人拥有巨大的生命,有些人拥有平凡的生命。如果我们有一个伟大的理想和一颗善良的心,我们一定能够积攒许多琐碎的日子,把它们变成一个巨大的生命。但是如果你每天都有很大的改变,没有理想,从那时起就停止进步,那么你在未来积累的日子将永远是一堆琐碎的事情。

????我们也理解创业和工作的区别,创业更像是一艘船在海上漂泊,而工作则是在一艘稳定的船上度过余生。面对这些,这取决于你如何选择,你喜欢满足于现状还是充满雄心壮志,并有一颗不情愿的非凡的心。李嘉诚说,工作是最愚蠢的投资,我个人认为这是极端的。作为一个年轻人,我们真的充满激情,有远大的理想和抱负。你从一份兼职工作中得到的薪水是你付给雇主创造利润的利息,而创业则是全部利润。所以,当然,如果可以的话,你必须创业。

????所以,作为一个有理想和抱负的年轻人,你首先应该根据自己的条件和性格来考虑以下几点。

????不是每个人都能创业。有些人没有创业的想法,不调查和讨论创业项目,而且他的性格懦弱、内向、不健谈、不爱学习、不能吃苦,那么请不要创业,否则,迟早会不顾一切的回来。

????喜欢做梦、在纸上聊天、自控力差、容易改变兴趣的人,不会创业。因为创业对他们来说,只是停留在想象中,很少练习。他对困难考虑得太少,对利益考虑得太多,太理想化,太全面。当他遇到一点困难,立即逃跑时,他怎么能赢?

????如果你善于学习,有创业热情,乐于创业,心胸开阔,勇于进取的朋友,只要能持之以恒,你就应该努力创业。

ru guo ni shan yu xue xi, you chuang ye re qing, le yu chuang ye, xin xiong kai kuo, yong yu jin qu de peng you, zhi yao neng chi zhi yi heng, ni jiu ying gai nu li chuang ye.

????实际上,创业就是赌博。前面的路是黑色的,没有人能看得清楚。每个人都在探索和打赌他的方法是正确的。无论你选择创业还是工作,你都在赌哪一个更有可能。你需要做好准备。一个人创业的平均成功率是3到4分。而大学生创业往往只需要一两分。这意味着企业家精神就是在刀尖上跳舞,如果你不小心就会被杀死;当工作是在已经建成的平台上跳舞时,你需要得到保证。

????如果你想创业,首先要做好不成功创业的计划,还要做好失败的准备。如果你只想着成功,把所有的财产都赌上,一旦你失败或面临严重的危机,你的心态就会不平衡,压力会急剧增加,很容易失败。如果失败了,就很难扭转局面。

????如果你想找到高质量的创业项目,请咨询客户服务并获得最新的项目建议。

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发布时间:11:38:07

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保有量超2.5亿辆!国内电动两轮车电池标准统一势在必行

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对于我国大多数家庭来说,电动两轮车价格合适、骑乘方便、绿色环保,已经成了必不可少的出行工具。根据应急管理部最新公布数据显示,我国的电动两轮车社会保有量已经超过2.5亿辆。如此庞大的数量,让我们在享受电动两轮车便利性的同时,也不得不重视电动两轮车带来的一些困扰。

在日常生活中,我们偶尔会看到一些关于电动两轮车事故的报道,作为电动两轮车的核心电气件,因为平时使用不注意或者产品本身的质量问题,电池也常常扮演了“罪魁祸首”的角色。除了安全问题外,电池还和电动两轮车的续航、动力紧密挂钩。作为短途出行工具,续航几乎是电动两轮车的“命门”,在实际体验中,不同水平的电池寿命不同、充电速度不一致,提供的动力上限也有所差异,最终导致用户的日常骑行体验差距颇大。

电池标准的统一势在必行

电池技术可以说是电动两轮车发展的核心技术之一,但是长期以来,电动两轮车行业电池技术参差不齐,所用材料和规格缺乏统一标准。在经过超2.5亿社会保有量放大后,再小的问题也成了行业级难题。

首先,电池标准不统一,意味着电池单个企业的生产和研发各自为战,从研发到量产的周期变长,电池技术的积累和升级周期延长,新产品的市场推广成冰西瓜_今日消息本和普及难度也直线上升。最终导致电池技术进展慢、成本居高不下。

电池标准的普及,还会直接影响到后续报废电池的回收处理问题,一直以来,电池型号众多,内部结构不统一,组装工艺和技术千差万别,这就导天猫苹果_今日消息致了电池回收企业规模普遍偏小,工艺水平不健全,不能实现完全回收,不仅容易造成二次污染,而且还会造成新一轮的资源极品美女诱惑_今日消息浪费。

对于消费者而言,电池标准不统一带来的问题我们前面有所提及,续航体验差、充电慢等都是摆在消费者面前的“大山”,其次电池标准不统一也意味着消费者日常充电场景和更换电池会受更多限制。

雅迪石墨烯电池有望成为新标准

我们前面提到了,电动两轮车行业电池标准不一致造成的种种难题,以及电池标准统一所代表的行业意义。那么什么样的电池才能称得上是电池中的标杆产品?笔者觉得,雅迪今年在717绿色骑行节启动仪式上神话验证码_今日消息给了我们很好的启发。

在717绿色骑行节活动上,雅迪正式发布“三新”计划,其中“新技术”和“新标准”就和我们今天讨论的主题息息相关。

“新技术”即雅迪自主研发的电动车行业首款石墨烯电池,具备循环寿命1000多次、每充电1小时续航50公里、续航里程提升10%等多项优势,一举解决当下电动车骑行的三大核心痛点:寿命短、充电慢、续航差。

其次,雅迪石墨烯电池还解决了行业的一个售后痛点:电池质保期短。普通电池虽然有质保期的存在,但质保时间不长,大部分时候的换电池成本还是要消费者本人承担。然而在雅迪石墨烯电池上,质保合租女_今日消息期长达24个月,期间只要电池出现质量问题,经核实无误后,雅迪均提供免费换新服务。

雅迪石墨烯电池的推出,既是一款具有创新性的产品,也打破了困扰电动两轮车电池的发展桎梏关关谢童_今日消息,大幅提升用户骑行体验,降低电池报废频率,开启了电动两轮车的新体验时代,如此符合当下绿色发展主题的颠覆性产品,作为电池行业的标杆再合适不过了。

在“新技术”之外,雅迪还洞察到了行业的铅酸电池回收问题,正式推出铅酸电池回收“新标准”。雅迪和浙江南都电源(300068)动力有限公司、星恒电源股份有限公司等合作伙伴签订《铅酸电池绿色回收处理公约》。建立行业首个铅酸电池回收联盟“再造池”。

《铅酸电池绿色回收处理公约》的签订,迈出了行业电池标准统一的第一步。相信接下来,凭借雅迪的行业影响力和技术实力,将继续推动行业电池标准的统一,雅迪石墨烯电池,也将在广阔的应用前景下大放异彩。

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(责任编辑: HN666)

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